Anders Jahres Rederi, Sandefjord

Kilde: Aftenposten 18.2.1930

A/S. Rosshavet, som nylig kjøpte Anders Jahres Fraternitas-kontrakt til erstatning for
«Sir James Clark Ross», som er for liten og uhensiktsmessig for selskapet på det felt
det nu bruker den, har nu efter hvad det meddeles solgt «Ross» til Anders Jahre ( 2 1/2 milion kr. ).

I handelen følger også 3 hvalbåter. Som bekjent har A/S Rosshavet nylig bestilt 3 store
hvalbåter ved Akers Verksted. Kjøpesummen for kokeriet og de 3 hvalbåter oppgis til
214 millioner kroner. Det forlyder at kjøper egentlig er det danske selskap Fraternitas.
Det kan også stemme med en uttalelse av skibereder Møller om at selskapet ikke hadde
opgitt sine fangstplaner fordi om det avhendet sin kontrakt på det store kokeri, der som
bekjent blir av størrelse som «Kosmos».
Foto: Anders Jahre boken

Februar 1964: Partsforklaringer preget igår saken mellom Jahre og Winge
«Winge intet lovet og intet oppdrag gitt»
«Winge skal ha kommisjon – eller intet»

Agder lagmannsrett fortsatte i går sine forhandlinger i saken mellom firma Anders Jahre og
skipsmeglerfirmaet Winge & Co. Skipsreder Anders Jahre og skipsreder Jørgen Jahre på den ene
side og skipsmegler John Bugge, medinnehaver av Winge & Co. på den annen, avga partsforklaringer
— forklaringer som delvis sto i sterk strid med hverandre.

Saken ventes ikke avsluttet før ved ukens utgang. En rekke vitner skal avhøres før man kan ta fatt på prosedyren.

Read More

«Jeg gikk i kurven med bagasjen min — en skipssekk, håndveske og sjøstøvler — like etter klokken 21,00, og ble av Akselsen anvist en lugar akterut om babord, like foran: styremaskinen. Køya var plasert på en oppbygning og langs- ytterskottet, akkurat som lugarene i våre eldre orlogsfartøy. Vannet rant i strie strømmer ned fra dekk, og under ventilen ved fotenden lå noen kilo gjennemvåt tvist som sladret om lekkasje. LES MER HER

Imponerende tall fra Jahre Line i jubileumsåret ( 1971 )

Når vi sier 77 ganger rundt Ekvator, mener vi ikke at Jahre Line’s to skip virkelig har seilt denne distansen 77 ganger. Men når «Kronprins Harald» i de ti forløpne år har seilt en million nautiske mil, og «Prinsesse Ragnhild» har seilt en halv million nautiske mil (siden den ble satt inn i ruten 1966), så blir dette til sammen en distanse som svarer til 77 ganger rundt Ekvator.

Direktør Winge Simonsen sier det er flere ting som har bidratt til Jahre Line’s gode renommé. På en hyggelig og behagelig måte er
Norge trafikkmessig knyttet til det europeiske kontinent. Turen til Kiel tar 19 timer. Der har skipet en hel liggedag. Ellers er det mulighet for utflukt til Hamburg, og i begge disse to byene er ut- valget i forretningene kolossalt og kan nok friste shoppinghungrige nordmenn.

Vi sørger dessuten for at våre passasjerer ikke kjeder seg ombord. De får variert underholdning, ikke minst er dansemusikken populær.
Mange fine artister har gjennom årene vært med og gjort turene festlige. Har Jahre Line spesielle tilbud for folk som gjerne vil ut og reise?

Vi kan tilby 3-dagers tur til Kiel, hvor man overnatter lørdag til søndag ombord. Vi veileder med shoppingtips, med restauranter, med severdigheter. Ellers arrangerer vi også 5-dagers tur til Hamburg. Vi kan også tilby en Berlin-tur med 10 dagers opphold, flybillett Hamburg — Berlin — Hamburg inkludert i prisen.

Hva slags utlendinger reiser med Jahre Line?

Det er ikke bare tusenvis av tyske familier som skal på biltur i Norge, men også hollendere, franskmenn, belgiere, italienere, sveitsere. Ferie i Skandinavia er populært.

Hvilke cruise har «Prinsesse Ragnhild» gjort?

Den første var turen til Nordkapp i juni 1966. Dette sommercruiset på 12 dager har vi gjentatt hver sommer siden. Så har vi hatt 20 cruiseturer på Middelhavet. Det siste var vårt påskecruise 1971, da vi anløp Tanger, Casablanca, Teneriffe og Madeira, med avslutning i Nord-Europa.

Kilde: Jahre Nytt 1971