Det er fint å være sjømann, men enda bedre er det å være sjømann bosatt 900 meter over havet her i vakre Folldal. Da bruker man de lange feriene til
herlige skiturer i Rondane og til utbytterike jakt- og fisketurer i naturskjønt terreng, hvor du kan gå så lenge støvlene holder uten treffe på folk,
sier skipslektriker Åge Streitlien (29) før han nå skal ut på ny langfart med 70 000-tonneen «Tagus», et nytt bulkskip tilhørende rederiet
Wilh. Wilhelmsen. Men først skal han forsøke å lure seg inn til fjellrypene å fargerike vidder. — Sjømann fra det norske høyfjell? — Her oppe er det
Read More

Sekretær, gnisten osv., Kjært barn har mange navn. Hvor mange av oss har ikke stått i kø for å ringe hjem, det var ekko, knattring og mye som vi ikke greide å formidle eller motta. I dag er det litt annet med satelitter som gir oss en helt annen opplevelse. Skulle vi på land så var ” gnisten ” god å ha når vi trengte noen kroner. Uansett så var det nok en god jobb med mye arbeide under landligge bla.

Moderne tragedie på ishavet.

Repotasje: Jan Fiksdal

Yrkesfiskere jeg snakket med hadde bare en mening om det som skjedde ombord i “Breisund”:
Pyseri!
En moderne form for mytteri riktignok. — Enklere, men likevel.
— De skulle hatt en porsjon god gammeldags bank, sa de.
Aldri i sin lange tid som fiskere hadde de hørt maken:
Her lå fartøyet midt oppe i fiskefeltet vest “for Grønland. Så vidt begynt på sesongen. Den som skulle gi kone og unger livberge for vinteren, kanskje noe ekstra til jul, om fisket slo til.  LES MER HER

Et døgn la ,Starward» i Oslo, båten som kom fin og ny fra et tysk verft og skulle videre til Miami i Florida. basen for det norske Klosters Rederis cruise-virksomhet i Vestindia og Det karibiske hav. Rederiet drev tidligere «konvensjonell» rederivirksomhet, men for to år siden satte det inn sin cruise-båt «Sunward» på cruise-fart for dollarturister. Det gikk over all forventning, cg innen utgangen av 1971 vil rederiet ha fem moderne i virksomhet i Det karibiske
hav, stadig med Miami som utgangspunkt og base. Prosjektet vil innebære en samlet kapitalinvestering på 400 millioner kroner. — I første omgang, med skipene «Sunward» og det splitter nye (Starward», vil rederiet neste år drive cruise-fart med 70 000 amerikanske passa-sjerer ombord. (sStarward». som er pa 15 000 tonn og et nydelig er nå på vei til Amerika. Den skal settes inn i trafikk tre dager for jul, og skal gå på faste tokter til Jamaica. (Foto: Alf Biem.) Kilde: Aktuell 1968