Lokalhistorie

Da er meldingen kommet om at Color Viking  som trafikkerer Sandefjord – Strømstad i over 20 år er slutt i November dette år. Det er dessverre ikke bærekraftig å la skipet seile lenger pga. store bunkersutgifter og høyere lønninger til de ansatte. Staten vil svekke tilskuddsordningen som har vært over flere år og gjort det mulig for norske ansatte ombord.

Skipet Color Carrier som har trafikkert mellom Oslo og Kiel blir også solgt av samme grunner.

I Christian Radich har Framnæs
Mek. Værksted
levert
et mesterstykke.

Oslo skoleskib gikk en usedvanlig vellykket prøvetur igår. I strålende vær krysset «Christian Radich»
utenfor Rauer med alle seil satt. Mange rosende ord fra sakkyndig hold.

Oslos nye skoleskib gikk prøvetur igår. Den blev vellykket i alle deler og et uforglemmelig minne for de som deltok, Nu seiler «Christian Radich» ut som en glimrende reklame for Framnæs Mek, Værksted som bygget den
vakre, elegante skute, for konstruktørene, for arbeider og sist men ikke minst for norsk skibsbyggerkunst og for norsk arbeide.

Det var en ekstra spenning ved den prøvetur som Framnæs Mek. Værksteds byggenummer 115 skulde foreta. Det er jo ingen dagligdags begivenhet å gå prøvetur med en seilskute. Oslo nye skoleskib «Christian Radich» lå
ferdig, pyntet med signalflagg igår formiddag for å ta imot de mange celebre gjester. Se filmen her

Read More

«Bidevind» har fisket godt
Båten til Sandefjord å april


M/S «Bidevind» er på 250 tonn dw. Båten er bygget som snurper og utstyrt med alle moderne hjelpemidler. Gjennomsnittshastigheten ligger på ca. 10 knop. Bildet er tatt under en prøvetur til Fredrikshavn.

Atter en gang har vi hatt et rekordartet storsildfiske. Fra første dag gikk en jevn strøm av fullastede båter til mottagerstasjonene, og så store sildemengder ble trukket opp at fisket måtte avblåses fordi fabrikker og landstasjoner ikke klarte å «fordøye» de store kvanta.

Read More


Kilde: Sandefjords Blad

Sandefjord er kjent for hvalfangst, sjøfart, badeby og Vikinger. Dette hadde Tobias i fra Sandefjord tenkt å se og lære mer om. Bestefar Karl Øivind hentet Tobias og reiste først ned til GAIA skipet hvor de var om bord å kikket på mange flotte detaljer på vikingskipet.

Men Tobias mente at her må vi se nærmere på hvordan de bygget skipet, så de reiste ned på brygga i Sandefjord hvor de holde på med å lage materialer og spanter i fra store trær de har fått i fra skogene rundt i Vestfold.

Read More

Kilde: Aftenposten 18.2.1930

A/S. Rosshavet, som nylig kjøpte Anders Jahres Fraternitas-kontrakt til erstatning for
«Sir James Clark Ross», som er for liten og uhensiktsmessig for selskapet på det felt
det nu bruker den, har nu efter hvad det meddeles solgt «Ross» til Anders Jahre ( 2 1/2 milion kr. ).

I handelen følger også 3 hvalbåter. Som bekjent har A/S Rosshavet nylig bestilt 3 store
hvalbåter ved Akers Verksted. Kjøpesummen for kokeriet og de 3 hvalbåter oppgis til
214 millioner kroner. Det forlyder at kjøper egentlig er det danske selskap Fraternitas.
Det kan også stemme med en uttalelse av skibereder Møller om at selskapet ikke hadde
opgitt sine fangstplaner fordi om det avhendet sin kontrakt på det store kokeri, der som
bekjent blir av størrelse som «Kosmos».
Foto: Anders Jahre boken