#Brann

Passasjerene som entret «Fulvia» den tiende juli i Genova, var innstilt på et dovent og fredelig luksusliv bare avspredt med dans, drinker og kanskje en flirt ved rekka. De skulle ut på «cruise med Den Norske Amerikalinjes tidligere «Oslofjord», som under navnet «Fulvia» var chartret til det italienske selskapet Costa Armatody. Tilsammen var det 488 passasjerer som skulle nyte Middelhavets sol og seile omkring i farvannene rundt den afrikanske Atlanterhavskyst for å leve et liv som var blott til lyst. Om bord var det også et mannskap på 271 personer. Etter midnatt søndag 19. juli hadde de aller fleste av passasjerene gått og lagt seg.  LES MER HER

Siste nyhet om vår gamle arbeidsplass MS Sandefjord:

FERRY “RED STAR 1” DISABLED – TOWED TO TUZLA
(Former Norwegian flagged)

According to Vesseltracker.com., the repairs on the “RED STAR 1”, which had suffered an engine failure at Piraeus on Dec 1, 2020, could not be carried out by the crew.
The tug “CHRISTOS XXVII” was contracted to tow the ferry to Tuzla for permanent repairs. The towing operation commenced on April 10, 2021 with an ETA as of April 12.

Eier av skipet idag er  Northbay Transportes Maritimos, Funchal / Madeira. (siden 01/03/2007).
Kilde: Vesseltracker.com

Det hadde vært morro å fått igang litt mimring i fra båten, gjerne de som reiste med fergen og vi som hadde den som arbeidsplass. Skriv inn i ” kommentarfelte under “. Deres e – post adresse vil ikke bli synlig på innlegget deres.

Som de fleste kjenner til, brøt det ut brann i maskinrommet på THORSHØVDI sent på kvelden den 4. juli. Bran-
nen utviklet seg meget raskt og spredte seg også til deler av innredningen. Ved hjelp av skipets slokkeutstyr og iherdig
innsats fra besetningen, ble brannen slokket i løpet av natten og det påfølgende døgn.

Maskinrom og innredning ble avstengt, og enhver mulighet for et normalt liv på en båt var dermed utelukket.

Ja, hva skulle man nå gjøre?    LES MER HER