#Fernley & Eger

I 1970 ble søsterskipene M/S «Biscaya» og M/S «Charente» solgt. Skipene var på 1700 tonn DW og rederiets dengang minste skip. Nå har vi også måttet si farvel til M/S «Stalheim» og M/S «Stanford». Disse to skip var også søsterskip. men tonnasjen var noe større. 2500 tonn DW. Dermed er rederiets småskipsflåte for europeisk linjefart avhendet, og drilten fortsettes inntil videre med
betraktet tonnasje. M/S «Stanford» og M/S «Stalheim» var de eneste skipene som i de senere
år seilte med J. B. Stang-merket I skorstenen. Skipene, såvel som det annet par. M/S «Biscaya» og
M/S «Charente», ble bygget ved T. van Duivendijks Scheepswerft N.V. Lekkerkerk, Holland. Begge
skip ble kontrahert allerede i 1955 spesielt for farten på Bristolkanalen, men også med henblikk på
«general purpose». De var meget egnede og pålitelige skip, men trafikk-grunnlaget og lastehånd-
teringen endret seg slik at de i de siste par år passer bedre
inn Biscaya-linjen ved det utvidede ean på Sverige med Svenska Lloyd.  LES MER HER

Etter utlossing I Willielmshaven 20. juli d.å. ble «Fernmount» over
levert til kjøper. Anavis Shipping Co. S.A.. Panama, og omdøpt til «Agni».

Da «Fernmount» ble overlevert fra Uddevallavarvet den 26. Januar
1961. var det et av datidens hurtigste tankskip. En fart på 17—18
knop var ikke noe usedvanlig for «Fernmount», som sjelden eller aldri
ble innhentet av andre skip.     LES MER HER