fire

Som de fleste kjenner til, brøt det ut brann i maskinrommet på THORSHØVDI sent på kvelden den 4. juli. Bran-
nen utviklet seg meget raskt og spredte seg også til deler av innredningen. Ved hjelp av skipets slokkeutstyr og iherdig
innsats fra besetningen, ble brannen slokket i løpet av natten og det påfølgende døgn.

Maskinrom og innredning ble avstengt, og enhver mulighet for et normalt liv på en båt var dermed utelukket.

Ja, hva skulle man nå gjøre?    LES MER HER

Betrakter

Klokken halv elleve på formiddagen 7. mars 1943 ble
M/S «Jamaica» torpedert av en tysk ubåt i Atlanteren.
Skipet var da på reise fra Liverpool til New York med 38
manns besetning. Torpedoen rammet på styrbord side, og
skipet brakk i to og sank i løpet av to minutter. 17 mann
overlevde hvorav fire seilte tilbake til England i en gigg
mens 13 satt i livbåt i elleve døgn før de ble plukket opp
av en engelsk fregatt. Blant de 13 var den 16 år gamle
salonggutten Alan Ratcliffe, den 19 år gamle motorman-
nen Arne Fosselie og den 21 år gamle «gunneren» Chler
Larsen. Alan Ratcliffe måtte amputere begge bena fordi
han fikk koldbrann i livbåten. I slutten av august møttes
de tre igjen, 38 år etter det dramatiske forliset og døgnene
i livbåten.      LES MER HER

Med tillatelse i fra Sannidal Historielag

Vi kunne partere opptil 12 hvaler på skiftet
En samtale med Reidar Marcussen om hvalfangst i Sørishavet på 1950-tallet.

Som de fleste vet, deltok norske rederier på 1900-tallet i en storstilt fangst av større hval i Sørishavet. En av de få sannidøler som ennå kan fortelle om denne hvalfangsten, er 75 år gamle Reidar Marcussen. Han ble født i Kil i 1935 og gikk på Kil skole under og etter krigen, for de ikke ukjente sannidalslærerne Karen Dobbe og Halvor Gjerde. Fra 1953 til 1959 var Marcussen fem sesonger på hvalfangst i Sørishavet….

LES MER HER