Sandefjord på denne tiden var en by i vekst og det var sjøen og skogen som var de viktigste arbeidsplassene. Her drev man fremdeles med selfangst og her var det etter hvert mange om beinet, nye felt ble prøvet og Island og farvannene rundt der kunne tilby flott fangst av sel og fisk.  LES MER HER

Funnet av Sandefjords briggen «Grimstad» er et eksempel på hvordan
vrak kan lokaliseres ganske fort. Ja. i dette tilfellet. på då femte dykket
jeg hadde i området. Dette må betraktes som meget raskt. og henger
sammen-med at jeg hadde gode indisier fra aviser. sjøforklaring osv. Men
Ikke alltid er slike opplysninger riktige. Og letingen for dykkerne blir
derfor en tålmodighetsprøve.
Briggen «Grimstad» var på 216 t. og bygd 1859.

LES MER HER

Leganger Hansen er en legendarisk skikkelse innen Salvesen-selskapet
og da som bestyrer pá Leith Harbour gjennom en årrekke. l 27 år oppholdt
han seg på Leith Harbour, og få kjenner vel Syd Georgia og livet der nede
bedre enn ham. Han ble født på Nøtterøy i 1883, og dro til sjøs første gang
som 14-åring med en Wilhelmsen-båt. LES MER HER

Anders B Aaby har scannet for Larship magasinene Norsk Maskin Tidene, disse er ifra 1923 – 1930.
Husk at dere kan gjøre teksten og bilder ved å trykke på + tegnet du finner på nederst i boken. Hold musetegnet over bildet og trykk høyre musetast for å bevege hele bilde.