Ulykke

September 1966

Jeg lå og fløt i de voldsomme bølgene, som var 10—15 meter høye. Jeg må minst ha ligget der i tre kvarter. Det eneste jeg hadde å klamre meg til var livbeltet. Vinden drev meg stadig lenger vekk fra den forliste fergen, og alt så håpløst ut.

Read More

 

Et norsk skip er på reise fra Venezuela til Europa. Det befinner seg omtrent midt ute i Atlanteren da en ulykke hender ombord. Man holder på med å skifte vaier til bommene midtskips. En matros glir og faller, fra toppen av posten og ned på jerndekket, ,et fall på nesten 10 meter. Han slår seg stygt. Han har brukket ,en fot og en arm og har sannsynligvis også skadet ryggen. Blodet fosser ut av sårene hans, men — han lever! Og igjen går alarmen ombord.

Read More


Kilde: Einar Sverre Pettersen

Passasjerene som entret «Fulvia» den tiende juli i Genova, var innstilt på et dovent og fredelig luksusliv bare avspredt med dans, drinker og kanskje en flirt ved rekka. De skulle ut på «cruise med Den Norske Amerikalinjes tidligere «Oslofjord», som under navnet «Fulvia» var chartret til det italienske selskapet Costa Armatody. Tilsammen var det 488 passasjerer som skulle nyte Middelhavets sol og seile omkring i farvannene rundt den afrikanske Atlanterhavskyst for å leve et liv som var blott til lyst. Om bord var det også et mannskap på 271 personer. Etter midnatt søndag 19. juli hadde de aller fleste av passasjerene gått og lagt seg.  LES MER HER

3-4 ukers reparasjon antydes.

Cape Town, 7. februar 1963 (AP) — Hvalkokeriet «Sir James Clark Ross» kom torsdag til Cape Town for
reparasjoner. Det ble opplyst at reparasjonene vil ta tre-fire uker, men at det er mulig at skipet
etterpå vil vende tilbake til hvalfeltet. Kokeriet hadde en fem meter lang, diagonal sprekk i skroget.

«Dette avbruddet i fangsten vil vare i tre-fire uker og bety en betraktelig reduksjon av fortjenesten for eierne og ekspedisjonens 376 mann. I tillegg til dette har sesongen siden desember vært elendig, med stadig dårlig vær og mangel på hval som har ført til langt under gjennomsnittlig fangst», het det i en melding som ble sendt ut gjennom det syd-afrikanske telegrambyrå.

Kokeriets kaptein, Rudolf Ranberg, erklærte torsdag kveld at han vil sette kursen sydover igjen når
reparasjonene er ferdig utført.

«Sir James Clark Ross» — som er 33 år gammel og på 18.488 tonn — kom til Cape Town med sine syv
hvalbåter og ankret opp nord for Robben-øya i Table Bay for å spare havneutgifter.
SB. 1963

Sist søndag morgen forlot «Kos 24» verkstedet i Kiel etter endt reparasjon for å gå til Sandefjord. Det var tåkebanker og for det
meste usiktbart vær, og noen timer efter avgang fra Kiel kolliderte «Kos 24» med Hamburg-båten «Allegro». Kollisjonen var ikke særlig kraftig, og der blev anrettet bare relativt liten skade på begge båter. De to skips kapteiner blev enige om å fortsette reisen til hvert sitt bestemmelsessted, og «Kos 24» kom til Sandefjord mandag.

LES MER HER